[实用新型]一种电动车的非独立悬架系统无效
| 申请号： | 200720118711.4 | 申请日： | 2007-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN201002493Y | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 陈晓音 | 申请（专利权）人： | 深圳市海龙威马电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02 |
| 代理公司： | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动车的非独立悬架系统，该车车体部分安装有车架，尤其是车架与该车前桥连接处设有非独立悬架系统，所述非独立悬架系统包括：左悬臂式钢板弹簧，所述左悬臂式钢板弹簧一端连接并固定于车架，另一端连接于该车前桥；右悬臂式钢板弹簧，所述右悬臂式钢板弹簧一端连接并固定于车架，另一端连接于该车前桥。使电动打猎车转弯半径减小，接近角增大，电动车机动性增强，且能适应于复杂的路面和场合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 独立 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1、一种电动车的非独立悬架系统，该车车体部分安装有车架，其特征在于：该车车架与该车前桥连接处设有一非独立悬架系统，所述非独立悬架系统包括：一左悬臂式钢板弹簧，所述左悬臂式钢板弹簧一端连接并固定于车架，另一端连接于该车前桥；一右悬臂式钢板弹簧，所述右悬臂式钢板弹簧一端连接并固定于车架，另一端连接于该车前桥。
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