[实用新型]汽车机械式变速传动装置无效
| 申请号： | 200720106895.2 | 申请日： | 2007-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201078441Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 孙玉根;郭万龙;钱林宝;陈钟奇;朱颖;童燕华 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车机械式变速传动装置，它主要为三轴式结构，一体式箱体，分别有一轴、中间轴和二轴，其中一、二轴布置为在同一直线上，中间轴的轴线与一轴轴线平行，一轴上的齿轮与中间轴左端第一个齿轮为常啮合传动齿轮；中间轴上的所有齿轮除一体齿轮外，其余均以过盈配合形式固结而成；二轴上的齿轮与二轴则通过滚动轴承空套在二轴上，二轴上分别装有三套短行程同步器总成和一套直接式滑动齿套，并由变速器操纵机构控制；所述的变速器操纵机构由带有选档、换档装置的顶盖总成和带有换档拨叉的上盖总成组成；二轴上的空套齿轮用花键连接有同步锥，在二轴上用花键连接有齿座，与上述同步锥和齿座相应配套有与拨叉相接的同步环和齿套；它具有结构简单、紧凑，操纵方便灵活，外形尺寸小、重量轻，技术指标较先进，使用可靠，安装维修方便，成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 机械式 变速 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车机械式变速传动装置，它主要为三轴式结构，一体式箱体，分别有一轴(2)、中间轴(5)和二轴(8)，其中一、二轴布置为在同一直线上，中间轴的轴线与一轴轴线平行，其特征在于一轴上的齿轮与中间轴左端第一个齿轮为常啮合传动齿轮；中间轴上的所有齿轮除一体齿轮外，其余均以过盈配合形式固结而成；二轴上的齿轮与二轴则通过滚动轴承空套在二轴上，二轴上分别装有三套短行程同步器总成(15)和一套直接式滑动齿套(17)，并由变速器操纵机构控制。
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