[实用新型]一种发动机轮系安装布置结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机轮系布置安装结构，包括发电机带轮、惰轮、空调压缩机带轮、动力转向泵带轮、曲轴皮带轮、自动张紧轮和闭合的多楔带，所述的发电机带轮、空调压缩机带轮、动力转向泵带轮和曲轴皮带轮均设置于发动机的进气侧，闭合的多楔带依次绕过发电机带轮、惰轮、空调压缩机带轮、动力转向泵带轮、曲轴皮带轮、惰轮和自动张紧轮，所述的动力转向泵带轮设置于空调压缩机带轮和曲轴皮带轮中点连线的下部。本实用新型一种发动机轮系布置安装结构采用这样的结构，减少了防止排气侧高温对功能件影响的隔热件，当将动力转向泵直接去掉时，又能适应欧洲大部分国家发动机的现状，从而降低了开发和制作成本。

主权项

1.一种发动机轮系布置安装结构，包括发电机带轮(1)、惰轮(2、6)、空调压缩机带轮(3)、动力转向泵带轮(4)、曲轴皮带轮(5)、自动张紧轮(8)和闭合的多楔带(7)，其特征在于：所述的发电机带轮(1)、空调压缩机带轮(3)、动力转向泵带轮(4)和曲轴皮带轮(5)均设置于发动机的进气侧，闭合的多楔带(7)依次绕过发电机带轮(1)、惰轮(2)、空调压缩机带轮(3)、动力转向泵带轮(4)、曲轴皮带轮(5)、惰轮(6)和自动张紧轮(8)，所述的动力转向泵带轮(4)设置于空调压缩机带轮(3)和曲轴皮带轮(5)中点连线的下部，所述的曲轴皮带轮(5)相临的惰轮(6)的外圆与空调压缩机带轮(3)和曲轴皮带轮(5)下部切线具有间隔。