[实用新型]一种车用通讯连接设备无效
| 申请号： | 200720040464.0 | 申请日： | 2007-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201084875Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 徐杰明;曹尚贵;胡定辉;姚晓东;葛宜银 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/38 | 分类号： | H04B1/38;H01R24/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用通讯连接设备，包括与各电路相连接的电源电路、汽车组合仪表、车身控制模块，其特征在于：所述的汽车组合仪表、车身控制模块通过接口电路与诊断设备相连接；所述的接口电路，通过k－line线与汽车组合仪表、车身控制模块相连接。由于采用上述结构，该连接设备具有以下优点；1.诊断设备可以方便的对汽车组合仪表与车身控制模块进行读写操作；2.通用面广，可操作性强。可以在线或者售后对汽车组合仪表与车身控制模块参数或者软件进行刷新；在释放刷新软件后，非专业人员也可以方便的进行操作；对诊断设备要求不高；3.电路简单，成本低；4.利于平台化统一管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通讯 连接 设备 | ||
【主权项】：
1.一种车用通讯连接设备，包括与各电路相连接的电源电路(1)、汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)，其特征在于：所述的汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)通过接口电路与诊断设备(4)相连接；所述的接口电路，通过k-line线与汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)相连接；所述的诊断设备(4)，用于对汽车组合仪表与车身控制模块软/硬件的检测、参数调校、重要检测参数的设定。
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