[实用新型]一种车用通讯连接设备无效
| 申请号： | 200720040464.0 | 申请日： | 2007-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201084875Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 徐杰明;曹尚贵;胡定辉;姚晓东;葛宜银 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/38 | 分类号： | H04B1/38;H01R24/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 通讯 连接 设备 | ||
1.一种车用通讯连接设备，包括与各电路相连接的电源电路(1)、汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)，其特征在于：所述的汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)通过接口电路与诊断设备(4)相连接；
所述的接口电路，通过k-line线与汽车组合仪表(2)、车身控制模块(3)相连接；
所述的诊断设备(4)，用于对汽车组合仪表与车身控制模块软/硬件的检测、参数调校、重要检测参数的设定。
2.根据权利要求1所述的一种车用通讯连接设备，其特征在于：所述的接口电路，包括三极管(Q1、Q2)、接口芯片(RS-232)、连接插口(5)组成，k-line线通过电阻(R6)与接口芯片(RS-232)的引脚10连接，再经过接口芯片(RS-232)的引脚7输出后，经过二极管D1、连接插口(5)与诊断设备(4)连接，诊断设备(4)通过连接插口(5)与接口芯片(RS-232)的引脚8连接，再经过接口芯片(RS-232)的引脚9输出，通过电阻(R5)与三极管(Q1)基极连接，三极管1的集电极通过一个电阻(R2)与电源电路(1)连接，三极管(Q2)集电极输出与三极管(Q1)基极连接；三极管(Q1、Q2)发射极通过电阻(R3)和三极管(Q1)基极通过电阻(R4)接地；三极管(Q2)的集电极分别与k-line线和通过电阻(R1)与电源电路(1)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用通讯连接设备，其特征在于：所述的诊断设备(4)为PC机。
4.根据权利要求1或2所述的一种车用通讯连接设备，其特征在于：所述的诊断设备(4)为车载诊断仪。
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