[实用新型]用于加工车用整桥的镗床无效
| 申请号： | 200720037553.X | 申请日： | 2007-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201023140Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 邵云峰;吴春晓;许健;丁肇星 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B47/00;B23Q1/01;B23Q1/25;B23Q1/76;B23Q17/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械加工领域，是用于加工车用整桥的镗床，包括拖板、主轴、主削镗杆，主削镗杆的一端固定在主轴上，还包括辅助床身，辅助床身位于拖板的一侧，辅助床身上设有线型导轨，线型导轨与拖板等高，在拖板与线型导轨上搭建有工作平台，工作平台的一端设有镗杆支撑架，主削镗杆的另一端固定在镗杆支撑架上，镗杆支撑架的一侧设有测量装置，工作平台的另一端设有工装夹具。将需加工的车用整桥装夹在拖板上的工装夹具上，通过移动拖板完成车用整桥的切削加工，通过测量装置控制加工精度。本实用新型结构简单、操作方便、工作效率高、加工精准高，只需一次装夹就可以保证加工出一件合格的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加工 车用整桥 镗床 | ||
【主权项】：
1.用于加工车用整桥的镗床，包括拖板、主轴、主削镗杆，主削镗杆的一端固定在主轴上，其特征在于：还包括辅助床身，所述辅助床身位于拖板的一侧，辅助床身上设有线型导轨，所述线型导轨与拖板等高，在拖板与线型导轨上搭建有工作平台，工作平台的一端设有镗杆支撑架，主削镗杆的另一端固定在镗杆支撑架上，镗杆支撑架的一侧设有测量装置，工作平台的另一端设有工装夹具。
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