[实用新型]汽车发动机强制循环式水冷却系统无效
| 申请号： | 200720035533.9 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201013438Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 刘立华 | 申请（专利权）人： | 刘立华 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人： | 奚胜元 |
| 地址： | 210042江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车发动机强制循环式水冷却系统涉及的是一种具有过热补偿调节及节温器故障应急处理功能的汽车发动机强制循环式水冷却系统。结构包括百页窗、散热器、风扇、小循环水管、水泵、节温器、发动机出水管、水套、过热水温调节球阀；汽车发动机水套出水口与发动机出水管相连通，发动机出水管上装有节温器，节温器主阀出水口通过散热器进水管与散热器相连，在发动机出水管上装有过热水温调节球阀，过热水温调节球阀进水口与发动机出水端相连，过热水温调节球阀出水口与散热器进水管相连，与节温器构成大循环的并联水路，散热器出水管与水泵进水口相连；小循环水管一端与节温器旁通阀出水口相连通，小循环水管另一端与水泵进水口相连。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 强制 循环 水冷 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征是结构包括百页窗、散热器、风扇、小循环水管、水泵、节温器、发动机出水管、水套、过热水温调节球阀；汽车发动机设置有水套，水套出水口与发动机出水管相连通，发动机出水管上装有节温器，节温器主阀出水口通过散热器进水管与散热器相连，在发动机出水管上装有过热水温调节球阀，过热水温调节球阀进水口与发动机出水端相连，过热水温调节球阀出水口与散热器进水管相连，与节温器构成大循环的并联水路，散热器出水管与水泵进水口相连；小循环水管一端与节温器旁通阀出水口相连通，小循环水管另一端与水泵进水口相连，在水泵轴一端装有风扇，在散热器前部装有百页窗，在散热器上部装有散热器盖。
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