[实用新型]汽车发动机强制循环式水冷却系统

权利要求书

1.一种汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征是结构包括百页窗、散热器、风扇、小循环水管、水泵、节温器、发动机出水管、水套、过热水温调节球阀；汽车发动机设置有水套，水套出水口与发动机出水管相连通，发动机出水管上装有节温器，节温器主阀出水口通过散热器进水管与散热器相连，在发动机出水管上装有过热水温调节球阀，过热水温调节球阀进水口与发动机出水端相连，过热水温调节球阀出水口与散热器进水管相连，与节温器构成大循环的并联水路，散热器出水管与水泵进水口相连；小循环水管一端与节温器旁通阀出水口相连通，小循环水管另一端与水泵进水口相连，在水泵轴一端装有风扇，在散热器前部装有百页窗，在散热器上部装有散热器盖。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征在于在小循环水管上装有小循环控制球阀。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征在于过热水温调节球阀设置有阀体，阀体内装有球阀阀芯，球阀阀芯连接有阀杆，球阀手柄装在阀杆外端部，控制拉线与球阀手柄相连。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征在于在发动机出水管上还装有水温传感器，水温传感器与水温表相连接。

5.根据权利要求1所述的新型汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征在于在水套下部设有水套放水开关。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机强制循环式水冷却系统，其特征在于在散热器下部设有散热器放水开关。