[实用新型]全自动取料输送车的万向行走机构无效
申请号: | 200720035214.8 | 申请日: | 2007-03-07 |
公开(公告)号: | CN201009741Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 奚卫平 | 申请(专利权)人: | 常熟市诚达港务机械设备厂 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B65G65/00;B65G41/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种全自动取料输送车的万向行走机构,属于港口、码头、货场、仓库等对货物如黄沙、石子、煤碳、粮食等清仓作业的专用设施技术领域。包括:一底盘;一盖,配置于底盘的上部;一对浮动轮和一对定位轮,位于底盘的两侧;一对浮动装置,固定于底盘上,与一对浮动轮联结;一对与浮动轮、定位轮传动联结的且受控于PLC的第一、第二传动装置,位于底盘之两侧。优点:除了发挥对地面的清仓作用外,还能直接进入船舱舱底进行作业而具有安全性;底盘的结构紧凑而可保障整台取料输送车的整体体积得以缩小;第一、第二传动装置能保障底盘依需进退或回转,并且回转所需的空间小,具有灵活性;一对浮动装置能使底盘上浮而避开大块物料的阻碍,具有作业的适应性。 | ||
搜索关键词: | 全自动 输送 万向 行走 机构 | ||
【主权项】:
1.一种全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于它包括:一底盘(1);一盖(2),配置于底盘(1)的上部;用于供底盘(1)运动的一对浮动轮(3)和一对定位轮(4),位于底盘(1)的两侧;一对浮动装置(7),固定于底盘(1)上,并且与所述的一对浮动轮(3)联结;一对与浮动轮(3)、定位轮(4)传动联结的用于驱使浮动轮(3)、定位轮(4)运动的并且受控于PLC(可编程序控制器)的第一、第二传动装置(5)、(6),分别位于底盘(1)之两侧。
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