[实用新型]全自动取料输送车的万向行走机构无效
申请号: | 200720035214.8 | 申请日: | 2007-03-07 |
公开(公告)号: | CN201009741Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 奚卫平 | 申请(专利权)人: | 常熟市诚达港务机械设备厂 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B65G65/00;B65G41/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 输送 万向 行走 机构 | ||
1.一种全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于它包括:一底盘(1);一盖(2),配置于底盘(1)的上部;用于供底盘(1)运动的一对浮动轮(3)和一对定位轮(4),位于底盘(1)的两侧;一对浮动装置(7),固定于底盘(1)上,并且与所述的一对浮动轮(3)联结;一对与浮动轮(3)、定位轮(4)传动联结的用于驱使浮动轮(3)、定位轮(4)运动的并且受控于PLC(可编程序控制器)的第一、第二传动装置(5)、(6),分别位于底盘(1)之两侧。
2.根据权利要求1所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的盖(2)上设置有一受控于PLC的抛料器回转装置(8)。
3.根据权利要求1所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的一对浮动轮(3)在底盘(1)的两侧呈对角分布,而所述的一对定位轮(4)在底盘(1)的两侧也呈对角分布。
4.根据权利要求1所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的一对浮动装置(7)各包括有轴座架(71)、轴座(72)、弹簧(73)、调整螺钉(74),轴座架(71)与底盘(1)固定,并且与浮动轮(3)相对应,轴座(72)固定在轴座架(71)上,一端与底盘(1)联结,另一端与浮动轮(3)的轮轴(31)固联,弹簧(73)的下端支承于轴座(72)上,上端支承于轴座架(71)的上部,调整螺钉(74)旋设于轴座架(71)的顶部,并且与弹簧(73)的上端接触。
5.根据权利要求1所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的第一传动装置(5)包括第一电机(51)、第一主动链轮(52)、第一主动链条(53)、第一减速机(54)、第一从动小链轮(55)、第一大链轮(56)、第一传动链(57)、第一轮轴链轮(58),第一电机(51)固定在底盘(1)的一侧近中部,第一主动链轮(52)固定在第一电机(51)的动力输出轴上,第一主动链条(53)的一端套置在第一主动链轮(52)上,另一端套置在第一从动小链轮(55)上,第一从动小链轮(55)固定在第一减速机(54)的动力输入轴上,第一减速机(54)固定在底盘(1)上,第一大链轮(56)固定在第一减速机(54)的动力输出轴上,并且,第一减速机(54)的动力输出轴与相应的定位轮(4)固定,第一传动链(57)的一端套置在第一大链轮(56)上,另一端套置在第一轮轴链轮(58)上,第一轮轴链轴(58)固定在相应的浮动轮(3)的轮轴(31)上。
6.根据权利要求1所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的第二传动装置(6)包括第二电机(61)、第二主动链轮(62)、第二主动链条(63)、第二减速机(64)、第二从动小链轮(65)、第二大链轮(66)、第二传动链(67)、第二轮轴链轮(68),第二电机(61)固定在对于应于第一传动装置(5)另一侧的底盘(1)的近中部,第二主动链轮(62)固定在第二电机(61)的动力输出轴上,第二主动链条(63)的一端套置在第二主动链轮(62)上,另一端套置在第二从动小链轮(65)上,第二从动小链轮(65)固定在第二减速机(64)的动力输入轴上,第二减速机(64)固定在底盘(1)上,第二大链轮(66)固定在第二减速机(64)的动力输出轴(641)上,并且,第二减速机(64)的动力输出轴(641)与相应的定位轮(4)固定,第二传动链(67)的一端套置在第二大链轮(66)上,另一端套置在第二轮轴链轮(68)上,第二轮轴链轮(68)固定在相应的浮动轮(3)的轮轴(31)上。
7.根据权利要求2所述的全自动取料输送车的万向行走机构,其特征在于所述的抛料器回转装置(8)包括第三电机(81)、电机架(82)、回转小链轮(83)、回转链条(84)、回转大链轮(85)、链轮轴(86)、回转主动齿轮(87),第三电机(81)固定在电机架(82)上,电机架(82)固定在盖(2)上,回转小链轮(85)固定在第三电机(81)的动力输出轴上,回转链条(84)的一端套置在回转小链轮(83)上,另端套设在回转大链轮(85)上,回转大链轮(85)固定在链轮轴(86)的一端,链轮轴(86)的中部由其轴座(861)固定在盖(2)上,链轮轴(86)的另一端探出盖(2),回转主动齿轮(87)固定在探出于盖(2)的链轮轴(86)的轴端。
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