[实用新型]电动三轮车变速器无效
申请号: | 200720033544.3 | 申请日: | 2007-01-12 |
公开(公告)号: | CN201011380Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 陆小明 | 申请(专利权)人: | 陆小明 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213161江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆变速器,特别是一种电动三轮车变速器,包括变速器的外壳、输出轴、输入轴、双联滑动齿轮、拨档联动机构、一档齿轮、二档齿轮,输出轴、输入轴安装在外壳内,一、二档齿轮固定在输出轴上,双联滑动齿轮安装在输入轴上,与输入轴花键联接,通过拨档联动机构拨动双联滑动齿轮,与一档齿轮啮合或者与二档齿轮啮合。将这种变速器安装在电动三轮车上后,平时挂在二档行使,在装载重物或者上坡时换档,防止电机超负荷运转,结构简单有效。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种电动三轮车变速器,其特征是:包括变速器外壳(1)、输出轴(2)、输入轴(3)、双联滑动齿轮(31)、拨档联动机构、一挡齿轮(21)、二档齿轮(22),输出轴(2)、输入轴(3)安装在外壳(1)内,一、二档齿轮(21、22)固定在输出轴(2)上,双联滑动齿轮(31)安装在输入轴(3)上,与输入轴(3)花键联接,通过拨档联动机构拨动双联滑动齿轮(31),使双联滑动齿轮(31)与一挡齿轮(21)啮合,或者与二档齿轮(22)啮合。
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