[实用新型]一种拖拉机前驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种拖拉机前驱动桥，是由主减速箱、差速器、转向液压缸、半轴壳体、减速箱、末端盖、驱动盘和连接盖组成，减速箱内安装有差速器和第一级螺旋锥齿轮副，主减速箱的两侧各设有半轴壳体，半轴壳体内有半轴和套管，半轴两端与二级减速主齿轮、差速器相连，半轴壳体的另一端铰接末端减速箱，末端减速箱内设有第三级减速齿轮，二级和三级减速齿轮花键轴连接，转向液压缸安装在主减速箱的壳体前部空腔内，转向液压缸的两端通过推杆与末端减速箱上的耳座铰接，本实用新型具有离地间隙高、通过性好、结构简单、体积小、维修方便的特点。

主权项

1、一种拖拉机前驱动桥，是由主减速箱(1)、差速器(10)、转向液压缸(2)、半轴壳体(4)、减速箱(5)、末端盖(6)、驱动盘(7)和连接盖(8)组成，其特征是主减速箱(1)的壳体内安装有差速器(10)和第一级螺旋锥齿轮副(21)、(22)，主减速箱(1)的壳体两侧各安装有一半轴壳体(4)，半轴壳体(4)内设有与差速器(10)连接的半轴(15)和套管(11)，半轴(15)的另一端与二级减速主齿轮(12)相连，二级减速主齿轮(12)与二级减速从齿轮(14)啮合，每个半轴壳体(4)的另一端通过连接盖(8)铰接末端减速箱(5)，末端减速箱(5)内设有相互啮合的第三级减速主齿轮(9)和三级减速从齿轮(16)，在二级减速从齿轮(14)和三级减速主齿轮(9)之间设有花键轴(19)，末端减速箱盖(6)上设有驱动盘(7)的密封圈(18)，转向液压缸(2)安装在主减速箱(1)的壳体前部空腔内，转向液压缸(2)的两端通过推杆(17)与末端减速箱(5)上的耳座铰接。