[实用新型]一种拖拉机前驱动桥无效
| 申请号： | 200720026261.6 | 申请日： | 2007-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201169209Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨庆山 | 申请（专利权）人： | 烟台捷林达通用齿轮箱制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人： | 丛维东 |
| 地址： | 265500山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 驱动 | ||
1、一种拖拉机前驱动桥，是由主减速箱(1)、差速器(10)、转向液压缸(2)、半轴壳体(4)、减速箱(5)、末端盖(6)、驱动盘(7)和连接盖(8)组成，其特征是主减速箱(1)的壳体内安装有差速器(10)和第一级螺旋锥齿轮副(21)、(22)，主减速箱(1)的壳体两侧各安装有一半轴壳体(4)，半轴壳体(4)内设有与差速器(10)连接的半轴(15)和套管(11)，半轴(15)的另一端与二级减速主齿轮(12)相连，二级减速主齿轮(12)与二级减速从齿轮(14)啮合，每个半轴壳体(4)的另一端通过连接盖(8)铰接末端减速箱(5)，末端减速箱(5)内设有相互啮合的第三级减速主齿轮(9)和三级减速从齿轮(16)，在二级减速从齿轮(14)和三级减速主齿轮(9)之间设有花键轴(19)，末端减速箱盖(6)上设有驱动盘(7)的密封圈(18)，转向液压缸(2)安装在主减速箱(1)的壳体前部空腔内，转向液压缸(2)的两端通过推杆(17)与末端减速箱(5)上的耳座铰接。
2、根据权利要求1所述的一种拖拉机前驱动桥，其特征是转向液压缸(2)的安装位置和活塞杆外设有护板(3)。
3、根据权利要求1所述的一种拖拉机前驱动桥，其特征是差速器(10)的输入齿轮轴(21)左右两侧各设有一个深沟轴承(20)支撑。
4、根据权利要求1所述的一种拖拉机前驱动桥，其特征是二级减速从齿轮(14)安装在二级减速主齿轮(12)水平轴线的下方。
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