[实用新型]涡轮增压器整体动平衡机无效
申请号: | 200720016420.4 | 申请日: | 2007-12-01 |
公开(公告)号: | CN201138272Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 刘长祥;胡鼎生 | 申请(专利权)人: | 刘长祥 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38 |
代理公司: | 辽阳新创专利事务所 | 代理人: | 吴晓东 |
地址: | 111000辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型是检测、并修复涡轮增压器整体动不平衡的一种涡轮增压器整体动平衡机。适合内燃发动机涡轮增压器生产企业做动不平衡的测定、修复,及压气机特性的研究。其设计方案是在被测涡轮增压器进气端,气轮吸入及压出端用机械、液压结构模拟涡轮增压器压气机壳端向发动机燃烧室压入新鲜空气的负载条件,通过在进气双钮流量计喉管上的进口温度传感器、压力变送器及安装在调压管上的出口温度、压力传感器获取工况条件下被测件的出口温度tK2、进口温度tK1、出口压力PK2、进口压力PK1,为压气机特性曲线研究提供可靠数据;手动控制阀控制被测件压气机壳出口压力,控制进气双纽流量计喉管的流量,在不同工况下获取计算压气机特性曲线喘振点的参数。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 增压 整体 动平衡 | ||
【主权项】:
1、一种涡轮增压器整体动平衡机,它包括有机架(1)、锥形机座(2)、磁性感应测速传感器(3)、数字显示屏(6)、仪表显示控制系统(7)、涡壳排气管(8)、压气机壳出气口(11)、橡胶软管(12)、进气口(13)、工艺涡壳(42)、压气机壳进气口(50),其特征在于它还包括有设在机架(1)的中间支撑板(47)上的进气双纽流量计总成(4),在中间支撑板(47)下方的与锥形机座(2)内高速喷嘴(33)L型管尾部的进气管口(46)连接着的双通道管线(5),在机架(1)后侧框架上设有的与压气机壳连接的调压管(9),及与涡壳排气管(8)和调压管(9)连接的手动调压管(10)。
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