[实用新型]涡轮增压器整体动平衡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是检测并修复涡轮增压器整体动不平衡的一种涡轮增压器整体动平衡机。最适合内燃发动机涡轮增压器生产制造企业做动不平衡的测定和修复，对压气机特性的研究，及新产品的开发。

背景技术

在本实用新型以前，国内外同类产品的结构仅模拟涡轮增压器在内燃发动机上的部分工况条件，做动不平衡的测定和修复，获取检验数据参数不足，不能真实地反映涡轮增压器的工作特征。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术在结构设计上的不足，解决已有技术存在的仅能模拟涡轮增压器在内燃发动机上的部分工况条件的弊病，以获取全部工况条件下的检验数据参数，使涡轮增压器整体动平衡机能真实、全面地反应涡轮增压器的工作特征。本实用新型的设计方案是在被测工件涡轮增压器进气端，气轮吸入及压出端采用机械、液压结构模拟涡轮增压器压气机壳端向发动机燃烧室压入新鲜空气的负载条件，从而使涡轮增压器在高转速时的动不平衡接近实际工况条件，以确定产品的动不平衡品质，为企业研制开发新产品提供更可靠的科学数据。该涡轮增压器整体动平衡机的结构中包括了已有技术中的机架、锥形机座、磁性感应测速传感器、数字显示屏、仪表显示控制系统、涡壳排气管、压气机壳出气口、橡胶软管、进气口、工艺涡壳、压气机壳进气口，它还包括有设在机架的中间支撑板上的进气双纽流量计总成，设在中间支撑板下方的与高速喷嘴L型管尾部进气管口连接的双通道管线，在机架的后侧框架上设有与压气机壳连接的调压管，及与涡壳排气管和调压管连接的手动调压管。本实用新型涡轮增压器整体动平衡机与已有技术相比更接近实际工况，采集数椐精确、全面，通过安装在进气双纽流量计喉管上的进口温度传感器、进口压力变送器及安装在调压管上的出口温度传感器、出口压力传感器获取工况条件下被测件的出口温度t_K2、进口温度t_K1、出口压力P_K2、进口压力P_K1为压气机特性曲线研究提供了可靠数据；通过开闭手动控制阀控制被测件压气机壳出口压力，从而控制进气双纽流量计喉管的进气流量，达到不同工况条件下获取计算压气机特性曲线喘振点的参数；以上两点是已有技术所办不到的。

附图说明

图1、是涡轮增压器整体动平衡机的结构示意图。图2、是图1的左视图。图3、是图1的俯视图。图4、是图3中调压管9的结构示意图。图5、是图1中的进气双纽流量计总成4的结构示意图。图6、是图1中的双通道管线5的结构示意图。图7、是图6中的高速喷嘴33的结构示意图。图8、是图3中的手动调压管10的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型涡轮增压器整体动平衡机的结构及工作原理有进一步的了解，结合附图详述如下：