[实用新型]四梁四轨半刚性端梁桥架起重机有效
| 申请号： | 200720015404.3 | 申请日： | 2007-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN201105954Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 梁志艳;刘彩玲;陈杨 | 申请（专利权）人： | 大连华锐股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C17/00 | 分类号： | B66C17/00;B66C17/06 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 曹若材 |
| 地址： | 116013辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于起重运输机械，特别适用于铸造行业起重用的一种四梁四轨半刚性端梁桥架起重机；包括桥架的主梁、副主梁、端梁、大车运行机构，其特征在于：两主梁与两副主梁的两端对称连接半刚性端梁构件，所述的每一端的半刚性端梁构件由主端梁、拉杆组成，拉杆的两端对称铰接在两副主梁之间的侧面上，两副主梁的另一侧面分别与两主端梁的一端刚性相接，两主端梁的另一端分别刚性连接在两主梁的侧面上；所述的大车运行机构采用四角驱动机构；本实用新型不仅设计结构合理，既提高整机的刚度，又解决车轮啃轨和轮压不均衡性，而且具有重量轻，制造成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 四梁四轨半 刚性 端梁桥 架起 | ||
【主权项】：
1、一种四梁四轨半刚性端梁桥架起重机，包括桥架的主梁(1)、副主梁(3)、端梁、大车运行机构，其特征在于：两主梁(1)与两副主梁(3)的两端对称连接半刚性端梁构件，所述的每一端的半刚性端梁构件由主端梁(2)和拉杆(4)组成，拉杆(4)的两端对称铰接在两副主梁(3)之间的侧面上，两副主梁(3)的另一侧面分别与两主端梁(2)的一端刚性相接，两主端梁(2)的另一端分别刚性连接在两主梁(1)的侧面上；所述的大车运行机构采用四角驱动机构。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁，主梁端部直接支承在走轮或辊子上，走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的，如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的，如铸造车间、锻造车间用的；与用于特殊目的的辅助装置联合的
B66C17-08 ..用于向处理炉如炉、窑、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊运钢水包
B66C17-12 ..用于吊运工件，如钢锭，该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出，如夹钳起重机、均热炉起重机、脱模起重机
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