[实用新型]车体的车顶构造无效
| 申请号： | 200720000803.2 | 申请日： | 2007-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201062054Y | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | 渡边淳;坪田赖昌 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神奈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车体的车顶构造，其可以有效地抑制汽车顶板的振动。使接合在左右的侧上边梁(1、2)之间的多个车顶加强件(3～7)之中，某一个车顶加强件的至少在车体宽度方向上中央部的宽度，形成为大于与位于该车顶加强件相邻位置的其他车顶加强件之间的间隔。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 车顶 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车体的车顶构造，其在车体的左右侧上边梁之间沿车体宽度方向设置的多个车顶加强件上，接合汽车顶板，其特征在于，上述车顶加强件中的至少一个为第1车顶加强件，该第1车顶加强件具有比与该第1车顶加强件的相邻的上述车顶加强件最接近部分的间隔宽的最宽部分。
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