[发明专利]一种铰接式自卸汽车底盘

摘要

本发明公开了一种铰接式自卸汽车底盘，前悬架由前U形架、竖向伸缩的弹性元件、前横拉杆组成，前U形架的闭合端中点球铰式联结于前车架上，前U形架的分叉的两端分别与前车桥的两侧固联，弹性元件的两端连接于前车桥两侧的顶部与前车架底部之间，横向的前横拉杆的两端分别铰连在底盘两侧的前车架与前车桥之间；后悬架是由平衡梁、连接于中车桥与后车架之间的中U形架、连接于后车桥与后车架之间的后U形架、中横拉杆、后横拉杆构成；本发明结构简单，机动性能较好，避免了车架的扭曲变形。既保证了自卸车的总体刚度，又避免了自卸车在崎岖地面上行驶大梁上存在的扭曲变形，提高了机动性能，特别适用于崎岖不平的路况。

主权项

1.一种铰接式自卸汽车底盘，包括由铰连在一起的前、后车架所构成大梁，前、后车架的底部分别设置有前、后悬架及通过前、后悬架连接的车桥，其特征在于：所述前车架底部所设置的前悬架与前车桥连接，前悬架由前U形架、竖向伸缩的弹性元件、前横拉杆组成，前U形架的闭合端中点球铰式联结于前车架上，前U形架的分叉的两端分别与前车桥的两侧固联，弹性元件的两端连接于前车桥两侧的顶部与前车架底部之间，横向的前横拉杆的两端分别铰连在底盘两侧的前车架与前车桥之间；所述后车架的底部设置的后悬架与中车桥、后车桥连接，后悬架是由平衡梁、连接于中车桥与后车架之间的中U形架、连接于后车桥与后车架之间的后U形架、中横拉杆、后横拉杆构成，平衡梁是对称设置于后车架两侧的两根纵向梁，每根平衡梁的中部均铰接于后车架侧面中部设置的铰支轴上，中车桥和后车桥以铰支轴为中点前后对称的装设于两平衡梁的底部、并通过竖向伸缩的弹性元件与两平衡梁的底部弹性连接，中U形架的闭合端中点球铰式联结于在后车架上，中U形架分叉的两端固定联结在中车桥上，后U形架的闭合端中点铰接在后车架上，后U形架的分叉的两端用螺栓固定联结在后车桥上，横向的中横拉杆的两端分别铰连于底盘两侧后车架与中车桥之间，横向的后横拉杆的两端分别铰连于底盘两侧的后车架与后车桥之间。