[发明专利]一种铰接式自卸汽车底盘

权利要求书

1.一种铰接式自卸汽车底盘，包括由铰连在一起的前、后车架所构成大梁，前、后车架的底部分别设置有前、后悬架及通过前、后悬架连接的车桥，其特征在于：所述前车架底部所设置的前悬架与前车桥连接，前悬架由前U形架、竖向伸缩的弹性元件、前横拉杆组成，前U形架的闭合端中点球铰式联结于前车架上，前U形架的分叉的两端分别与前车桥的两侧固联，弹性元件的两端连接于前车桥两侧的顶部与前车架底部之间，横向的前横拉杆的两端分别铰连在底盘两侧的前车架与前车桥之间；所述后车架的底部设置的后悬架与中车桥、后车桥连接，后悬架是由平衡梁、连接于中车桥与后车架之间的中U形架、连接于后车桥与后车架之间的后U形架、中横拉杆、后横拉杆构成，平衡梁是对称设置于后车架两侧的两根纵向梁，每根平衡梁的中部均铰接于后车架侧面中部设置的铰支轴上，中车桥和后车桥以铰支轴为中点前后对称的装设于两平衡梁的底部、并通过竖向伸缩的弹性元件与两平衡梁的底部弹性连接，中U形架的闭合端中点球铰式联结于在后车架上，中U形架分叉的两端固定联结在中车桥上，后U形架的闭合端中点铰接在后车架上，后U形架的分叉的两端用螺栓固定联结在后车桥上，横向的中横拉杆的两端分别铰连于底盘两侧后车架与中车桥之间，横向的后横拉杆的两端分别铰连于底盘两侧的后车架与后车桥之间。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于：所述前U形架与前车架之间支撑有筒式减震器。

3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘，其特征在于：所述前车架和后车架之间通过铰接架连接，铰接架前端与前车架后端通过竖向的铰接轴及连接件可转动的铰连在一起，铰接架后端与后车架前端通过纵向的转轴及连接件可转动的铰连在一起。

4.根据权利要求3所述的铰接式自卸汽车底盘，其特征在于：所述前车架的后端固定有内置竖向铰接轴的上、下销轴座，铰接架的前端固定有分别转动穿装于铰接销轴上的上、下铰接板，上、下铰接板内分别装有关节轴承与铰接销轴转动配合，铰接架的后端固定有纵向转轴，后车架的前端设有回转支撑圈，转轴后端转动装配于回转支撑圈内。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘，其特征在于：所述大梁两侧于前车架与铰接架之间各连接有一个转向油缸，两转向油缸的缸体和活塞杆分别通过关节轴承连接在前车架与铰接架上。

6.根据权利要求5所述的汽车底盘，其特征在于：所述前悬架中的弹性元件为双副螺旋弹簧。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘，其特征在于：所述中、后车桥与两平衡梁的底部弹性连接所用的弹性元件为橡胶金属加强弹簧。