[发明专利]流体密封循环压差式惯性发动机

摘要

本发明公开了一种不燃烧燃料、零排放和机械部件少、有效功率大的流体密封循环压差式惯性发动机，由制冷系统、曲柄连杆机构和起动系统等组成，或由制冷系统、转子缸体机构和起动系统等组成，本发动机起动时，驱动压缩机工作，压缩机工作形成封闭热区和封闭冷区，同时驱动活塞或转子推动密封的工作流体在热区、冷区间循环往复运动，热区、冷区之温差使循环往复运动于两区的工作流体产生压差，工作流体压差反作用于活塞或转子，并推动曲轴或转轴旋转并对外输出动力。本发动机的机械结构充分发挥了飞轮等惯性作用，使输出轴增大了力矩。本发明可制造出各种功率的发动机，适用于一切需要动力的场合。

主权项

1.一种流体密封循环压差式惯性发动机，由缸体、缸帽、油底壳、缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮、制动器、起动机、蓄电池、工作流体、回热器、压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器等组成，其特征在于缸帽密封缸体上部，油底壳密封缸体下部，缸体、缸帽和油底壳组成机体固定不动；缸内作往复运动的活塞与连杆一端铰接，连杆另一端与曲轴相连；曲轴一端装配飞轮，飞轮上装配制动器，飞轮环齿与起动机驱动齿轮时合时离；起动机与蓄电池相连，蓄电池与起动机相适应；缸帽内缸中心上方装配两端密封管子，管子中部设置回热器，缸中心部位与管子相通，管子与缸组成一个密封系统；压缩机与曲轴另一端连接，压缩机由曲轴驱动；压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器组成一个密封系统，通过其中制冷剂的往复运行，冷凝器装配在缸帽内管子一侧外围，节流阀装配在缸帽内管子中部回热器外围，蒸发器装配在缸帽内管子另一侧外围，管子外围冷凝器一侧为热区，管子外围蒸发器一侧为冷区。