[发明专利]对输入速度和输入扭矩二维优化的控制结构和方法有效
| 申请号： | 200710187054.3 | 申请日： | 2007-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101182882A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | A·H·希普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H59/00 | 分类号： | F16H59/00;F16H59/14;F16H61/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;黄力行 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于动力系统的控制系统，所述动力系统包括电子机械变速器，所述变速器在多个固定传动比模式和无级变速模式种选择性地动作。所述控制系统适合于执行下列步骤，包括允许的发动机输入速度范围和允许的发动机输入扭矩范围，和基于所述允许的发动机输入速度范围和所述允许的发动机输入扭矩范围确定用于第一和第二电机的电机输入扭矩。确定用于每一电机输入扭矩的成本。基于所述用于所述电机输入扭矩的成本识别优选发动机输入速度和优选发动机输入扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 输入 速度 扭矩 二维 优化 控制 结构 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于识别动力系统优选操作状态的方法，包括：确定允许的变速器输入的范围；基于所述允许的变速器输入的范围确定来自第一和第二电机的多个电动机转矩；确定多个成本；和基于所述确定的成本识别优选的变速器输入。
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