[发明专利]车辆用动力装置有效

专利信息
申请号: 200710181413.4 申请日: 2007-10-25
公开(公告)号: CN101172461A 公开(公告)日: 2008-05-07
发明(设计)人: 小笠原敦 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60K17/02 分类号: B60K17/02;F02B39/12
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车辆用动力装置,其结构为:在将曲轴的旋转动力向驱动轮传递的动力传递路径的途中,设有能够切换动力传递的切断/接合的离合器,该离合器被收容在形成于曲轴箱和结合于曲轴箱侧部的离合器罩之间的离合器室内,控制离合器的切断/接合切换的离合器促动器安装在发动机主体上。其中,通过离合器促动器的配设来回避发动机主体以及车身的前后长度变长。其特征为,离合器促动器(76)配设在离合器罩(65)的上部。
搜索关键词: 车辆 动力装置
【主权项】:
1.一种车辆用动力装置,其在将由曲轴箱(13、113)旋转自如地支承的曲轴(12、112)的旋转动力向驱动轮传递的动力传递路径的途中,设有能够切换动力传递的切断/接合的离合器(37、38),所述离合器(37、38)被收容在形成于所述曲轴箱(13、113)和结合在曲轴箱(13、113)的侧部的离合器罩(65、65′、118)之间的离合器室(45)内,控制切换所述离合器(37、38)的切断/接合的离合器促动器(76),安装在包括所述曲轴箱(13,113)及所述离合器罩(65、65′、118)的发动机主体(11、11′、111)上,其特征在于,所述离合器促动器(76)配设在所述离合器罩(65、65′、118)的上部。
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