[发明专利]机车入口门的生产工艺无效
申请号: | 200710163482.2 | 申请日: | 2007-10-26 |
公开(公告)号: | CN101157362A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 张芝华;增地明 | 申请(专利权)人: | 四川江山铁路配件有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;B23P15/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 610501四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种机车入口门的生产工艺,包括以下步骤:将框架除锈清洗,喷底漆,干燥后,在框架内腔喷阻尼浆,然后在框架内安装玻璃纤维棉,再涂密封胶,接着安装多孔板、门手把支撑,然后进行锁的安装与调试,完成后进行弯板铆接并在四周涂密封胶,完成后,采用工装定位,进行铰链安装,然后再进行窗盘安装、密封条安装,最后进行入口门的密封性与灵活性试验。采用该技术方案,与采用激光切割和投入大量模具相比,在能够达到相同质量标准的情况下,成本能够降低一半。 | ||
搜索关键词: | 机车 入口 生产工艺 | ||
【主权项】:
1.一种机车入口门的生产工艺,包括以下步骤:步骤一:将框架(44)除锈清洗,喷涂底漆;步骤二:油漆干燥后,在框架(44)内腔喷涂阻尼浆;步骤三:在框架(44)内安装玻璃纤维棉(50),采用与阻尼浆相容的粘接剂或者采用阻尼浆粘接,在四周涂粘接,然后将玻璃纤维棉(50)粘接、压紧;步骤四:在板(34)与框架(2)、框架(3)及板(35)接合角处,四周涂密封胶;步骤五:安装多孔板(33),铆接;步骤六:门手把支撑(8)与框架(44)配钻孔后铆接,锁支撑下垫密封垫;步骤七:锁(51)安装在锁支撑(7)上,再将锁(51)及锁支撑(7)装入框架(44),再装锁标牌(52)及手把(53),在手把下垫密封垫;步骤八:锁(51)调试;步骤九:将弯板(27)铆接入框架(44),四周涂密封胶、压紧;步骤十:安装铰链(26)与框架(44)用涂了螺纹锁固胶的半圆头螺钉连接,控制安装铰链(26)中心与锁舌的间距,紧固各件,保证无松动;步骤十一:窗盘(42)与框架(44)用涂了螺纹锁固胶的半圆头螺钉连接,紧固各件,保证无松动;步骤十二:在框架(44)上安装密封条(54),胶带连接头用胶粘接;步骤十三:将入口门安装在试验工艺装备上做密封试验和灵活试验。
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