[发明专利]具有改进的旁通管的两冲程发动机

摘要

为了提供一两冲程发动机，尤其是用于移动式手持工作机械的两冲程发动机，包括一在气缸中形成的燃烧室和一在气缸中被导向的活塞，以致活塞能进行一升降运动，其中，设置至少一个旁通管(100)，该旁通管至少由一在燃烧室侧的通入段(10)、一上升段(11)和一在曲轴箱侧的入口段(12)形成，其中通入段(10)通过大体平行于活塞筒体布置的上升段(11)与入口段(12)相连，该发动机由于其几何设计，即使保持小的通向燃烧室的窗口，也有小的流动阻力，并且允许简单地制造，建议旁通管(100)在入口段(12)中形成一完整管路，该完整管路按单流的方式进入上升段(11)，并至少在上升段(11)的与通入段(100)相邻的上部区域内至少分割成一第一分管路(13)和一第二分管路(14)。

主权项

1.一两冲程发动机，尤其是用于移动式手持工作机械如机动链条锯、机动剪草机、切断机或类似物的两冲程发动机，包括一在气缸中形成的燃烧室，该燃烧室由一活塞界定，该活塞在气缸中被导向，以致它能进行一升降运动，该活塞借助连杆驱动一可旋转地安装在曲轴箱中的曲轴，其中设置至少一个旁通管(100)，所述旁通管在预定的活塞位置将曲轴箱与燃烧室以流体方式连接，其中旁通管至少由一在燃烧室侧的通入段(10)、一上升段(11)和一在曲轴箱侧的入口段(12)形成，并且通入段(10)通过大体平行于活塞筒体布置的上升段(11)与入口段(12)相连接，其特征为，旁通管(100)在入口段(12)中形成一完整管路，该完整管路按单流的方式进入上升段(11)，并至少在上升段(11)的与通入段(10)相邻的上部区域内才通过一分割部(15)至少分割成一第一分管路(13)和一第二分管路(14)。