[发明专利]具有改进的旁通管的两冲程发动机

权利要求书

1.一两冲程发动机，尤其是用于移动式手持工作机械如机动链条锯、机动剪草机、切断机或类似物的两冲程发动机，包括一在气缸中形成的燃烧室，该燃烧室由一活塞界定，该活塞在气缸中被导向，以致它能进行一升降运动，该活塞借助连杆驱动一可旋转地安装在曲轴箱中的曲轴，其中设置至少一个旁通管(100)，所述旁通管在预定的活塞位置将曲轴箱与燃烧室以流体方式连接，其中旁通管至少由一在燃烧室侧的通入段(10)、一上升段(11)和一在曲轴箱侧的入口段(12)形成，并且通入段(10)通过大体平行于活塞筒体布置的上升段(11)与入口段(12)相连接，其特征为，旁通管(100)在入口段(12)中形成一完整管路，该完整管路按单流的方式进入上升段(11)，并至少在上升段(11)的与通入段(10)相邻的上部区域内才通过一分割部(15)至少分割成一第一分管路(13)和一第二分管路(14)。

2.如权利要求1的两冲程发动机，其特征为，通入段(10)经由一偏转区(16)进入上升段(11)。

3.如权利要求1或2的两冲程发动机，其特征为，上通入段(10)的延伸方向与上升段(11)的延伸方向围成一70°至110°的角，优选为80°至100°的角，特别优选为85°至90°的角。

4.如权利要求2或3的两冲程发动机，其特征为，分割部(15)在上升段(11)的与偏转区(16)邻接的区域内开始，以致分割部只在偏转区(16)和通入段(10)中将旁通管(100)分割成第一分管路和第二分管路(13、14)。

5.如权利要求2或3的两冲程发动机，其特征为，分割部(15)在偏转区(16)后面在通入段(10)中开始，以致分割部只在通入段(10)的与燃烧室邻接的区域中将旁通管(100)分割成第一分管路和第二分管路(13、14)。

6.如前述权利要求的两冲程发动机，其特征为，两冲程发动机设计成按照先用纯空气扫气而后用过浓混合气扫气的原理运行，并且设置至少一个清洁空气管路(17)，所述清洁空气管路与旁通管以流体的方式连接。

7.用于制造如权利要求1至6之一的两冲程发动机中的旁通管(100)的铸模，其特征为，为了形成旁通管(100)，铸模在入口段(12)中形成一完整管路，该完整管路以单流的方式进入上升段(11)，并至少在上升段(11)的与通入段(10)邻接的上部区域内才通过一分割部(15)至少分割成一第一分管路(13)和一第二分管路(14)。

8.如权利要求7的铸模，其特征为，上通入段(10)经由铸模的一偏转区(16)进入上升段(11)，其中，分割部(15)在上升段(11)的与偏转区(16)邻接的区域开始，并且偏转区(16)和通入段(10)则通过第一分管路和第二分管路(13、14)形成。

9.如权利要求7的铸模，其特征为，分割部(15)在偏转区(16)后面在通入段(10)中开始，以致它只在与燃烧室邻接的区域中将通入段(10)分割成一第一分管路和一第二分管路(13、14)。

10.如权利要求7至9的铸模，其特征为，铸模设计成用于重力铸造工艺的砂模，其中在两冲程发动机的气缸中提供两个旁通管(100)。