[发明专利]马达驱动的停车制动装置无效
| 申请号： | 200710143077.4 | 申请日： | 2007-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN101130362A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 坪内薰 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;段斌 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种马达驱动的停车制动装置，其壳体包括：一对缆线反作用力接受部分，用于从缆线接受由于缆线张力产生的反作用力；以及轴向载荷接受部分，用于从螺旋轴接受由于缆线张力产生的轴向载荷。这些必须成型为具有较大壁厚的部分设置在壳体的一侧。该结构减小了壳体的尺寸。此外，轴向载荷接受部分设置在该对缆线反作用力接受部分之间。这种布置能够进一步减小壳体的尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 驱动 停车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种马达驱动的停车制动装置，包括：壳体(21)；固定到所述壳体的电动马达(11)；轴部件(31)，当通过所述轴部件一端接受到所述马达的旋转驱动扭矩时所述轴部件绕其轴线旋转；转换机构(B)，其将所述轴部件的旋转运动转换成平移运动部分(C)的平移运动；一对缆线(13)，其第一端连接到所述平移运动部分；以及一对停车制动器(PB)，其连接到所述缆线的第二端，其特征在于，所述壳体包括一对反作用力接受部分(21b)，用于从所述缆线接受由于缆线张力产生的反作用力；以及轴向载荷接受部分(21a)，用于从所述轴部件的另一端接受由于缆线张力产生的轴向载荷，并且该对反作用力接受部分以及所述轴向载荷接受部分设置在所述壳体的一侧，并且所述轴向载荷接受部分设置在该对反作用力接受部分之间。
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