[发明专利]扭矩引导差速装置无效
| 申请号: | 200710102372.5 | 申请日: | 2007-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN101067449A | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
| 发明(设计)人: | C·S·洛斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16H48/20 | 分类号: | F16H48/20;F16H48/22;F16H48/26 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民军 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 一种布置在车辆动力系中的扭矩引导差速装置,包括发动机、变速器和扭矩引导差速器。扭矩引导差速器包括具有座架输入和侧齿轮输出的锥齿轮式差速器总成。控制侧齿轮输出,以便通过两个速度控制机构将输入元件的扭矩和速度分配到单独的侧齿轮上,其中每个速度控制机构都由各自的单独选择性接合扭矩传动机构控制。差速器总成和速度控制机构布置在分开的壳体中。 | ||
| 搜索关键词: | 扭矩 引导 装置 | ||
【主权项】:
1.一种扭矩引导差速装置,包括:差速机构,具有布置在壳体中的输入元件及第一和第二输出元件;第一速度控制机构,其布置在第二壳体中,包括由第一可选择性接合的扭矩传动机构可操作地控制的多个齿轮元件,以在所述差速机构的输入与所述第一输出元件之间提供差速;以及第二速度控制机构,其布置在第三壳体中,包括由第二可选择性接合的扭矩传动机构控制的齿轮机构,以在所述差速机构的输入与所述差速机构的所述第二输出元件之间提供受控的差速。
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