[发明专利]扭矩引导差速装置无效
| 申请号: | 200710102372.5 | 申请日: | 2007-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN101067449A | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
| 发明(设计)人: | C·S·洛斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16H48/20 | 分类号: | F16H48/20;F16H48/22;F16H48/26 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民军 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭矩 引导 装置 | ||
1.一种扭矩引导差速装置,包括:
差速机构,具有布置在壳体中的座架元件、输入元件及第一和第二输出元件;
第一速度控制机构,其布置在第二壳体中,包括连接到所述座架元件的第一驱动齿轮、与所述第一驱动齿轮啮合的第一传动齿轮、连接到所述第一输出元件的第一从动齿轮、与所述第一从动齿轮啮合的第二传动齿轮、和第一可选择性接合的扭矩传动机构,以有选择地连接所述第一和第二传动齿轮从而在所述差速机构的输入与所述第一输出元件之间提供差速;以及
第二速度控制机构,其布置在第三壳体中,包括连接到所述座架元件的第二驱动齿轮、与所述第二驱动齿轮啮合的第三传动齿轮、连接到所述第二输出元件的第二从动齿轮、与所述第二从动齿轮啮合的第四传动齿轮、和第二可选择性接合的扭矩传动机构,以有选择地连接所述第三和第四传动齿轮从而在所述差速机构的输入与所述第二输出元件之间提供受控的差速。
2.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
当所述第一扭矩传动机构选择性接合时,所述第一速度控制机构的所述第一驱动齿轮、第一从动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮提供所述输入元件与所述第一输出元件之间的受控的速度关系。
3.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
当所述第二扭矩传动机构选择性接合时,所述第二速度控制机构的所述第二驱动齿轮、第二从动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮提供所述输入元件与所述第二输出元件之间的受控的关系。
4.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
所述第一速度控制机构和所述第二速度控制机构中每个机构的所述齿轮都有两个齿轮布置成绕着由所述输入元件限定的轴旋转。
5.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
所述差速机构布置在第一壳体中,所述第一速度控制机构布置在第二壳体中,并且所述第二速度控制机构布置在第三壳体中。
6.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
所述第一速度控制机构的齿轮配置为提供所述座架元件和第一输出元件之间的传动比。
7.如权利要求1所述的扭矩引导差速装置,其中:
所述第二速度控制机构的齿轮配置为提供所述座架元件和第二输出元件之间的传动比。
8.如权利要求5所述的扭矩引导差速装置,其中:
所述第二和第三壳体在所述第一壳体外部。
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