[发明专利]利用机动车发动机进气系统作动力的大气采样方法及装置有效

专利信息
申请号: 200710098678.8 申请日: 2007-04-25
公开(公告)号: CN101294873A 公开(公告)日: 2008-10-29
发明(设计)人: 张兵;郑明辉;张利飞;巴特;任志远 申请(专利权)人: 中国科学院生态环境研究中心
主分类号: G01N1/02 分类号: G01N1/02;G01N1/22;G01N1/20
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 周国城
地址: 100085*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明一种利用机动车发动机进气系统作动力的大气采样方法及装置,涉及大气采样技术,提供了一种以机动车发动机为动力系统的大气采样装置和一种利用改造的机动车空气滤清器滤芯为大气颗粒物采样装置的方法。本发明具有无需附加外接动力设备,针对面源污染物的检测成本低、易于实现等优点,同时具有重要的实用价值。本发明利用发动机正常工作时产生的负压为动力,在不影响车辆正常使用的前提下,完成大气样品的采集工作。本发明适于各种粒径的大气颗粒物中持久性有机污染物(二恶英类、多氯联苯、DDT等)、重金属(汞、铅等)等物质的采集分析。
搜索关键词: 利用 机动车 发动机 系统 动力 大气 采样 方法 装置
【主权项】:
1、一种利用机动车发动机进气系统作动力的大气采样方法,使用机动车发动机空气过滤清洁装置;其特征在于,包括步骤:a)首先对过滤单元的滤膜和吸附单元的吸附材料进行预处理;b)对处理好的滤膜和吸附材料进行装配后,进行气密性试验;c)将安装好的装置与机动车发动机进气系统相连,并固定在车辆之上;d)记录大气采样所需参数;e)实施采样,记录采样期间的天气状况,车辆行驶里程,油耗和空气流量;f)收集样品,停止采样,回收滤膜和吸附材料,检查其外观特征,并对回收的滤膜和吸附材料作标记;g)记录大气采样结束时参数;h)将收集的滤膜和吸附材料带回实验室,对于不同的目标化合物,参照国标、行业标准或标准方法的规定进行样品的前处理,并将处理好的样品,进样实验分析。
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