[发明专利]汽车低转速时通过调节器提供激磁电流的方法及电路无效
| 申请号： | 200710035212.3 | 申请日： | 2007-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN101335498A | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 赵黎明 | 申请（专利权）人： | 赵黎明 |
| 主分类号： | H02P9/14 | 分类号： | H02P9/14;H02P9/30 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人： | 潘桂英 |
| 地址： | 421001湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种利用汽车发电机低转速时产生的低电压打开调节器使调节器提供激磁电流的方法及电路，它是在现有的调节器电路的B+端、D+端、F端和E端之间设计一个激磁开关电路，让发电机调节器提供一种自激电流，使发电机在没有充电指示灯提供电流的状态下，调节器利用电瓶的电对发电机提供激磁，使发电机在低转速时能激磁发电。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转速 通过 调节器 提供 激磁 电流 方法 电路 | ||
【主权项】：
1、一种汽车低转速时通过调节器提供激磁电流的方法，其特征是它是在现有的调节器电路的B+端、D+端、F端和E端之间设计一个激磁开关电路，让发电机调节器提供一种自激电流，使发电机在没有充电指示灯提供电流的状态下，调节器利用电瓶的电对发电机提供激磁，使发电机在低转速时能激磁发电。
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