[发明专利]一种汽车用制动踏板总成有效
| 申请号： | 200710024199.1 | 申请日： | 2007-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN101100179A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王魁 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/09 | 分类号： | B60R21/09;B60T7/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用制动踏板总成，包括安装在汽车前围板上的真空助力器和踏板支架，踏板支架通过踏板臂旋转轴与踏板臂相连，踏板臂通过推杆固定销与推杆相连，推杆的另一端与真空助力器相连，所述踏板臂本体上设有断裂部；在所述踏板臂本体的相对应位置，还设有一个施力元件，所述施力元件对踏板臂本体施加反作用力。本发明所采用的技术方案与现有技术相比，能够有效克服当车辆发生正面碰撞时，来自车辆前方的冲击力通过制动踏板，导致驾驶者脚踝严重受伤的技术问题，同时，还具有安全系数高、结构简单、制造、安装、拆卸方便、成本低和使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 总成 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用制动踏板总成，包括安装在汽车前围板(1)上的真空助力器(2)和踏板支架(3)，踏板支架(3)通过踏板臂旋转轴(5)与踏板臂相连，踏板臂通过推杆(8)固定销(7)与推杆(8)相连，推杆(8)的另一端与真空主力器相连，其特征在于，所述踏板臂本体上设有断裂部；在所述踏板臂本体的相对应位置，还设有一个施力元件，所述施力元件对踏板臂本体施加反作用力。
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