[发明专利]一种汽车用制动踏板总成有效
| 申请号: | 200710024199.1 | 申请日: | 2007-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN101100179A | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
| 发明(设计)人: | 王魁 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/09 | 分类号: | B60R21/09;B60T7/06 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动 踏板 总成 | ||
1、一种汽车用制动踏板总成,包括安装在汽车前围板(1)上的真空助力器(2)和踏板支架(3),踏板支架(3)通过踏板臂旋转轴(5)与踏板臂相连,踏板臂通过推杆(8)固定销(7)与推杆(8)相连,推杆(8)的另一端与真空主力器相连,其特征在于,所述踏板臂本体上设有断裂部;在所述踏板臂本体的相对应位置,还设有一个施力元件,所述施力元件对踏板臂本体施加反作用力。
2、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂包括踏板上臂(4)、踏板下臂(9)以及踏板上臂(4)和踏板下臂(9)之间的踏板臂连接板(6)。
3、如权利要求2所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂连接板(6)位于所述踏板臂旋转轴(5)推杆(8)固定销(7)之间。
4、如权利要求2或3所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述断裂部位于所述踏板臂连接板(6)的中部。
5、如权利要求4所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述断裂部的断裂面呈圆滑的波浪形。
6、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述的施力元件布置在所述踏板本体与驾驶座位之间,靠近踏板本体一端。
7、如权利要求1或6所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述施力元件为一导向机构(10),所述导向机构(10)上包括一个滑动面,所述踏板上臂(4)沿所述滑动面滑动。
8、如权利要求7所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述导向机构(10)安装在导向固定支架上,所述导向固定支架固连于车体上。
9、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂呈L型。
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