[发明专利]一种汽车用制动踏板总成有效

专利信息
申请号: 200710024199.1 申请日: 2007-07-26
公开(公告)号: CN101100179A 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 王魁 申请(专利权)人: 奇瑞汽车有限公司
主分类号: B60R21/09 分类号: B60R21/09;B60T7/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 踏板 总成
【权利要求书】:

1、一种汽车用制动踏板总成,包括安装在汽车前围板(1)上的真空助力器(2)和踏板支架(3),踏板支架(3)通过踏板臂旋转轴(5)与踏板臂相连,踏板臂通过推杆(8)固定销(7)与推杆(8)相连,推杆(8)的另一端与真空主力器相连,其特征在于,所述踏板臂本体上设有断裂部;在所述踏板臂本体的相对应位置,还设有一个施力元件,所述施力元件对踏板臂本体施加反作用力。

2、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂包括踏板上臂(4)、踏板下臂(9)以及踏板上臂(4)和踏板下臂(9)之间的踏板臂连接板(6)。

3、如权利要求2所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂连接板(6)位于所述踏板臂旋转轴(5)推杆(8)固定销(7)之间。

4、如权利要求2或3所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述断裂部位于所述踏板臂连接板(6)的中部。

5、如权利要求4所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述断裂部的断裂面呈圆滑的波浪形。

6、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述的施力元件布置在所述踏板本体与驾驶座位之间,靠近踏板本体一端。

7、如权利要求1或6所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述施力元件为一导向机构(10),所述导向机构(10)上包括一个滑动面,所述踏板上臂(4)沿所述滑动面滑动。

8、如权利要求7所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述导向机构(10)安装在导向固定支架上,所述导向固定支架固连于车体上。

9、如权利要求1所述的一种汽车用制动踏板总成,其特征在于,所述踏板臂呈L型。

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