[发明专利]具有剪式伸缩机构的悬挂装置无效
| 申请号: | 200680023628.7 | 申请日: | 2006-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN101213128A | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
| 发明(设计)人: | F·霍伊斯勒;H·洛米勒;K·海德西克 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈港股份公司 |
| 主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;F16F15/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
| 地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种悬挂装置,用于相对于底部结构(1)弹性地悬挂质量体(3),例如相对于汽车底盘(1)弹性地悬挂载货车的驾驶室(3)。该悬挂装置具有设置在质量体(3)和底部结构(1)之间的弹簧阻尼器系统(2),用于阻抑撞击和振动。根据本发明,该悬挂装置的其特征在于,它具有至少一个用于减少质量体(3)的运动自由度的剪式伸缩机构(6)。根据本发明的悬挂装置结构坚固,并且能可靠地确定质量体的规定的运动自由度,以及阻抑或者阻止沿着其他空间方向的不希望的运动。因此本发明实现了对特别是载货汽车驾驶室进行成本有利且运行可靠地弹性地悬挂。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 伸缩 机构 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
1.悬挂装置,用于相对于底部结构(1),特别是相对于汽车底盘弹性地悬挂质量体(3),特别是弹性地悬挂载货车的驾驶室,该悬挂装置具有设置在质量体(3)和底部结构(1)之间的弹簧阻尼器系统(2),用于阻抑撞击和振动,其特征在于,悬挂装置具有至少一个用于减少质量体(3)的运动自由度的剪式伸缩机构(6)。
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