[发明专利]摩托车用离合器装置无效
| 申请号： | 200680016212.2 | 申请日： | 2006-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN101175928A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 今西义夫;山田利行 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16D13/71 | 分类号： | F16D13/71 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 方晓虹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种摩托车用离合器装置，具有：离合器壳体(1)；输出侧旋转体(2)；具有多个离合器板的离合器部(3)；加压板(4)；具有圆板状的按压部(5a)及杠杆部(5b)的隔膜簧(5)；牵引用弹性构件(7)。牵引用弹性构件(7)配置在加压板(4)与隔膜簧(5)的按压部(5a)之间，在离合器部(3)动力切断时，以比隔膜簧(5)的按压负荷小的负荷按压加压板(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 离合器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车用离合器装置，将来自输入侧构件的动力传递给输出侧构件，并利用脱扣机构的动作而切断动力传递，其特征在于，具有：离合器壳体，该离合器壳体与所述输入侧构件及输出侧构件的一方连接；旋转体，该旋转体设在所述离合器壳体的内周部上，并与所述输入侧构件及输出侧构件的另一方连接；离合器部，该离合器部具有用于在所述离合器壳体与所述旋转体之间进行动力的传递及切断的1块以上的板构件；加压板，该加压板用于对所述离合器部的板构件进行按压；按压构件，该按压构件具有对所述加压板进行按压的圆板状的按压部；脱扣构件，该脱扣构件用于解除所述按压构件对所述加压板的按压负荷；牵引用按压构件，该牵引用按压构件配置在所述加压板与所述按压构件的按压部之间，在所述离合器部切断动力时，用比所述按压构件的按压负荷小的负荷对所述加压板进行按压。
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