[发明专利]车辆备用轮固定系统

摘要

本发明涉及一种车辆备用轮固定系统，该系统用于在车辆车身内设置的盆状部(14)内，所述盆状部设置有底面(18)，所述车轮包括由至少一个开口(22)形成的中心凹部(20)。本发明的特征在于，该系统包括有螺纹部(62)和头部(64)的螺钉(34)；底座(32)，用于安装于所述盆状部(14)的所述底面(18)上的所述螺钉头部，所述底座(32)包括沿第一轴x自由滑动的活动件(46)，所述活动件(46)形成有纵向的开口(52)，沿着与第一个轴基本垂直的方向延伸，并且能够容纳所述螺钉的所述头部(64)；以及螺母(36)，适用于安装在螺钉上，从而，当备用轮安装于所述盆状部内时，螺钉(34)延伸穿过开口(22)，并且接合底座(32)的所述活动件(46)，所述螺母(36)接收并旋紧于在所述头部上，从而将所述轮子压靠在所述盆状部的所述底面上。本发明尤其适用于汽车工业。

主权项

1.用于将车辆备用轮固定在设置于车辆车身内的盆状部(14)内的系统，所述盆状部具有底面(18)，所述备用轮包括由至少一个开口(22)形成的中心凹部(20)，其特征在于，所述系统包括：螺钉(34)，具有螺纹部(62)和头部(64)；底座(32)，用于使所述螺钉头部安装于所述盆状部(14)的所述底面(18)上，所述底座(32)包括沿第一轴(x)自由滑动的活动件(46)，所述活动件(46)具有纵向开口(52)，所述纵向开口基本上垂直于第一轴而延伸，并且布置成容纳所述螺钉的所述头部(64)；以及螺母(36)，适用于安装在所述螺钉上，从而，当在所述盆状部内安装所述备用轮时，所述螺钉(34)延伸穿过所述开口(22)，并且与所述底座(32)的所述活动件(46)相接合，所述螺母(36)被接收并旋紧于所述螺钉上，从而将所述轮子压靠在所述盆状部的所述底面上。