[发明专利]车辆备用轮固定系统有效
申请号: | 200680010728.6 | 申请日: | 2006-03-23 |
公开(公告)号: | CN101151187A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 奥利维耶·佩罗;丹尼尔·德蒙唐特 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10;B60R11/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
地址: | 法国凡里*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 备用 固定 系统 | ||
1.用于将车辆备用轮固定在设置于车辆车身内的盆状部(14)内的系统,所述盆状部具有底面(18),所述备用轮包括由至少一个开口(22)形成的中心凹部(20),其特征在于,所述系统包括:螺钉(34),具有螺纹部(62)和头部(64);底座(32),用于使所述螺钉头部安装于所述盆状部(14)的所述底面(18)上,所述底座(32)包括沿第一轴(x)自由滑动的活动件(46),所述活动件(46)具有纵向开口(52),所述纵向开口基本上垂直于第一轴而延伸,并且布置成容纳所述螺钉的所述头部(64);以及螺母(36),适用于安装在所述螺钉上,从而,当在所述盆状部内安装所述备用轮时,所述螺钉(34)延伸穿过所述开口(22),并且与所述底座(32)的所述活动件(46)相接合,所述螺母(36)被接收并旋紧于所述螺钉上,从而将所述轮子压靠在所述盆状部的所述底面上。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统适于将千斤顶盒(24)保持在形成于所述备用轮内的所述凹部(20)内。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述活动件(46)包括两个相对的支撑斜面(54和56),所述支撑斜面的相应其的相对边(58和60)限定所述开口(52)的平行的两侧。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述螺钉(34)的所述头部(64)包括基本上为截头圆锥体的面(66),用于与所述支撑面(54和56)相接触。
5.根据权利要求3或4所述的系统,其特征在于,所述螺钉(34)的所述头部(64)包括侧部延长部(68),所述侧部延长部具有支承面(70),所述支承面能与所述活动件(46)的下部表面相接触,同时使所述两个件固定在一起。
6.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述螺母(36)包括由弹性舌片(74)形成的中心螺纹部(72),所述弹性舌片用于安装在所述螺钉(34)的所述螺纹部(62)上,所述弹性舌片具有这样的尺寸,以便于当操作员在所述螺母(36)上沿着所述螺钉(34)的所述轴向施加压力时,所述舌片(74)变形并使所述螺母沿着所述螺钉(34)向前移动。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的系统,其特征在于,所述螺母(36)包括用于与所述千斤顶盒(24)内的开口(28)相接合的弹性凸销(82)。
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