[发明专利]热交换器，特别是用于汽车的增压空气冷却器或冷却液散热器无效
| 申请号： | 200680002499.3 | 申请日： | 2006-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN101107492A | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 霍尔格·勒韦;弗兰克·冯吕茨奥;约尔格·威廉 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司 |
| 主分类号： | F28F9/02 | 分类号： | F28F9/02;F28D1/053 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种热交换器(1)，特别是用于汽车的增压空气冷却器或冷却液散热器，具有一个钎焊芯体，它由管(4)、翅片和至少一个管板(2)组成，还包括至少一个塑料箱(3)，它具有在横断面上近似呈U形的壁(3a)和环绕一周的法兰(3b)。该箱通过法兰(3b)与管板机械连接。按照本发明，在塑料箱(3)的内侧，在法兰(3b)和壁(3a)的过渡区(5)布置着加强筋。 | ||
| 搜索关键词： | 热交换器 特别是 用于 汽车 增压 空气冷却器 冷却液 散热器 | ||
【主权项】：
1.热交换器，包括用于汽车的增压空气冷却器或冷却液散热器，具有一个钎焊芯体，它由管(4)、翅片和至少一个管板(2)组成，还包括一个由塑料或金属组成的箱(3)，它具有在横断面上近似呈U形的壁(3a)和环绕一周的法兰(3b)，并通过法兰(3b)与管板(2)机械连接，其特征在于，在箱(3)的内侧，在法兰(3b)和壁(3a)的过渡区(5)布置着加强筋(6)。
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