[实用新型]一种汽车转向节和减震器总成的连接装置无效
| 申请号： | 200620170842.2 | 申请日： | 2006-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN200992125Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王玮;王勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07;B62D7/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向节和减震器总成的连接装置，所述连接装置为布置在所述转向节和减震器总成之间的高强度连接轴，在所述连接轴的端部设置有定位装置；所述连接轴通过轴孔与转向节过盈配合；所述定位装置是通过螺纹和螺母，或螺纹和螺钉固定连接。采用本实用新型所提供的技术方案，不仅能够有效的解决在转向节和减震器总成之间，普通螺母所承受的轴向力不够的技术问题，还能够很好的保证转向节和减震器总成之间的定位；同时，还具有承受力矩大，定位可靠，使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 减震器 总成 连接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车转向节和减震器总成的连接装置，其特征在于，所述连接装置为布置在所述转向节和减震器总成之间的高强度连接轴(1)，在所述连接轴1的端部设置有定位装置。
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