[实用新型]减速顶动态综合测试台无效
| 申请号： | 200620161255.7 | 申请日： | 2006-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201000392Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 周建新;孙峰;李泗兴;孙家明;何全;张学政;孙积宝;王勇;李桂云 | 申请（专利权）人： | 济南铁路局青岛西车务段 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B61K7/02 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于冠军 |
| 地址： | 266316山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速顶动态综合测试台，由机架、液压动力冲击装置、夹持机构和滑槽组成，液压动力冲击装置固定安装于机架上部，滑槽安装于机架上，夹持机构通过滑槽安装于机架上的液压动力冲击装置的下方。夹持机构由耐压、耐冲击的高强度钢材料制成，其可视为由上下两部分组成，上部为圆桶状，下部为长方体状底座，上下部固定地连接为一体，在下部长方体状底座的一侧还设一可对夹持机构操控和把持的手柄，所述操作手柄与底座固定地连接为一体。在液压动力冲击装置下方设有一个冲击柱，该冲击柱能对被测减速顶产生瞬间巨大的冲击力，以模拟火车路过减速顶时对其产生的压力和冲击力。本装置结构简单，操作方便，可用来对减速顶进行综合测试。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 动态 综合测试 | ||
【主权项】：
1、一种减速顶动态综合测试台，其特征在于，包括机架(1)、液压动力冲击装置(2)、夹持机构(3)和滑槽(9)，所述液压动力冲击装置(2)固定安装于机架(1)上部，所述滑槽(9)固定安装于机架(1)上，所述夹持机构(3)通过滑槽(9)安装于机架(1)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南铁路局青岛西车务段，未经济南铁路局青岛西车务段许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620161255.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：工具式混凝土梁静力加载装置
- 下一篇：智能软启动压力、液位控制装置
