[实用新型]减速顶动态综合测试台无效

专利信息
申请号: 200620161255.7 申请日: 2006-12-06
公开(公告)号: CN201000392Y 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 周建新;孙峰;李泗兴;孙家明;何全;张学政;孙积宝;王勇;李桂云 申请(专利权)人: 济南铁路局青岛西车务段
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;B61K7/02
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司 代理人: 于冠军
地址: 266316山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减速 动态 综合测试
【权利要求书】:

1、一种减速顶动态综合测试台,其特征在于,包括机架(1)、液压动力冲击装置(2)、夹持机构(3)和滑槽(9),所述液压动力冲击装置(2)固定安装于机架(1)上部,所述滑槽(9)固定安装于机架(1)上,所述夹持机构(3)通过滑槽(9)安装于机架(1)上。

2、如权利要求1所述的减速顶动态综合测试台,其特征在于,所述夹持机构(3)的上部为圆桶状,下部为长方体状底座,上下部固定地连接为一体。

3、如权利要求1所述的减速顶动态综合测试台,其特征在于,所述夹持机构(3)下部的长方体状底座一侧还设有一操作手柄(7),所述操作手柄(7)与所述底座固定地连接为一体。

4、如权利要求1、2或3中任意一项所述的减速顶动态综合测试台,其特征在于,所述夹持机构(3)由耐压、耐冲击的高强度钢材料制成。

5、如权利要求1所述的减速顶动态综合测试台,其特征在于,所述液压动力冲击装置(2)下方设有一个能向下产生瞬间巨大冲击力的冲击柱(5)。

6、如权利要求1、2或5所述的减速顶动态综合测试台,其特征在于,当夹持机构(3)在机架(1)上固定时,所述夹持机构(3)上部的圆桶位于所述冲击柱(5)的正下方。

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