[实用新型]一种超微型电动车无效
| 申请号： | 200620160489.X | 申请日： | 2006-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201021108Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张禾;金达锋;王磊 | 申请（专利权）人： | 北京清能华通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60L11/18;B62D29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084北京市海淀区清*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种超微型电动车，它包括电驱动系统、底盘系统和车身系统，为方向盘式转向机构，其特征在于电驱动系统由轮毂电机及其控制器和动力蓄电池组成；底盘系统是由装置在底盘骨架上的电动车轮、转向系、制动系和悬架系组成的底盘平台，驱动方式采用前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动方式；车身系统为钢管骨架外覆蒙皮的车身结构或全玻璃钢车身结构。该超微型电动车采用轮毂电机及其控制器、动力蓄电池为动力源的底盘平台，匹配不同的车身系统，构成超微型电动车整车技术，前悬架采用麦弗逊式悬架，后悬架采用单纵臂半独立悬架，以提供给乘客良好的乘坐舒适性。车身模块化设计既能减轻车体的总重量，又能在保证车身高强度的同时满足车身更换的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 电动车 | ||
【主权项】：
1.一种超微型电动车，它包括电驱动系统(1)、底盘系统(2)和车身系统(3)，为方向盘式转向机构，其特征在于电驱动系统(1)由前、后电动车轮及其控制器和动力蓄电池组成；底盘系统(2)是由装置在底盘骨架(5)上的转向系、制动系和悬架系统组成的底盘平台，驱动方式采用前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动方式；车身系统(3)为钢管骨架外覆蒙皮的车身结构或全玻璃钢车身结构。
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