[实用新型]可连结各式推车的电动省力车无效
申请号: | 200620138767.1 | 申请日: | 2006-09-04 |
公开(公告)号: | CN200964136Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 杨彬琳 | 申请(专利权)人: | 杨彬琳 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 张应;吴兰柱 |
地址: | 台湾省台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可连结各式推车的电动省力车,形成一既设造型的车体,其内部装置有可供驱动车体行进及控制车体停止的动力单元,且车体下方设有连结动力单元的车轮,而于车体上设有座垫,并于前端形成有脚踏区域及连杆,该脚踏区域上设有连接动力单元的油门,该连杆一端枢接有衔接组件,此衔接组件为与各式推车的作用端组设固定。可通过前述衔接组件与各式推车的作用端连结为一体,由操作者乘坐该电动省力车上,在启动电动省力车的同时,以手握持推车把手来控制推车行进方向,即达便利省力的实用价值及经济效益。 | ||
搜索关键词: | 连结 各式 推车 电动 省力 | ||
【主权项】:
1.一种可连结各式推车的电动省力车,包括车体和内部装置,其特征在于:其内部装置设有可供驱动车体行进及控制车体停止的动力单元,且车体下方设有连结动力单元的车轮,而在车体上设有座垫,并在前端形成有脚踏区域及连杆,该脚踏区域上设有连接动力单元的油门,该连杆一端枢接有衔接组件,此衔接组件与推车的作用端组设固定。
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