[实用新型]节能环保型摩托车发动机

摘要

本实用新型公开一种节能环保型摩托车发动机，该发动机的燃烧室是在活塞(4)至上至点时，由气缸盖(2)、气缸体(3)和活塞(4)端面三者所围成的密闭空间，其特征是气缸盖(2)的内表面是下部一圆锥面与上部三球冠面相交的凹面；活塞(4)端面的四周亦为一圆锥面，中部为一凹球冠P，二者的交界处设有月牙形凹窝Q₁和Q₂。本实用新型所述摩托车发动机的燃烧室的压缩比可达(10～10.5)∶1，面容比约4.84，节能环保效果显著。

主权项

1、一种节能环保型摩托车发动机，该发动机的燃烧室是在活塞(4)至上至点时由气缸盖(2)、气缸体(3)和活塞(4)端面三者所围成的密闭空间，其特征是：(一).气缸盖(2)的内表面是下部一圆锥面与上部三球冠面相交的凹面，其中：下部的圆锥面的直径等于活塞的直径Φ，锥角α1为160度；上部的凹球冠P1的球心位于气缸体的中心线上，凹球冠P1的直径Φ1∶活塞(4)的直径Φ＝0.87，凹球冠P1的高度h1∶活塞(4)的直径Φ＝0.23；凹球冠P2的球心位于排气口的中心线上，凹球冠P2的直径Φ2∶活塞(4)的直径Φ＝0.63，凹球冠P2的高度h2∶活塞(4)的直径Φ＝0.26；凹球冠P3的球心位于进气口的中心线上，凹球冠P3的直径Φ3∶活塞(4)的直径Φ＝0.71，凹球冠P3的高度h3∶活塞(4)的直径Φ＝0.28；(二).活塞(4)端面的四周为锥角α2等于160度的圆锥面，中部为一凹球冠P，该凹球冠P的半径R∶活塞(4)的直径Φ＝2.65，凹球冠P的高度h∶活塞(4)的直径Φ＝0.02；排气口(5)和进气口(6)的正下方的圆锥面与凹球冠P的交界处分别设有一月牙形凹窝Q1和Q2，其中月牙形凹窝Q1的半径r1∶活塞(4)的直径Φ＝0.23，月牙形凹窝Q2的半径r2∶活塞(4)的直径Φ＝0.27，二者的底面分别与所对应的排气口(5)端面和进气口(6)端面平形。