[发明专利]涡轮转子发动机无效
| 申请号： | 200610201266.8 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101054922A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 魏成 | 申请（专利权）人： | 魏成 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B53/04;F02B53/10;F02B55/02;F02B55/16;F02B55/14;F01M1/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 563000贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮转子发动机，转子(2)与多级涡轮(4)之间通过进气道(21)连接，多级涡轮(4)上设有进气孔(6)，主轴(3)穿过转子(2)与多级涡轮(4)，顶端连接皮带轮(7)，其底端连接飞轮(13)；转子(2)与底端连接飞轮(13)之间，主轴(3)上设有正时齿轮(17)，正时齿轮(17)的一端通过齿轮传力轴(20)与喷油泵(10)连接，正时齿轮(17)的另一端与机油泵(23)连接；转子(2)上设有转子燃烧室(25)与转子换气槽(29)，转子壳体(1)上设有壳体燃烧室(27)、壳体排气孔(28)与壳体进气孔(26)。本发明转子只需要转180°即可完成一次工作行程，热工效高，经久耐用，体积小，结构简单，适用范围大，实施效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1.涡轮转子发动机，它包括转子(2)、主轴(3)、多级涡轮(4)；其特征在于：转子(2)与多级涡轮(4)之间通过进气道(21)连接，多级涡轮(4)上设有进气孔(6)，主轴(3)穿过转子(2)与多级涡轮(4)，顶端连接皮带轮(7)，其底端连接飞轮(13)；转子(2)与底端连接飞轮(13)之间，主轴(3)上设有正时齿轮(17)，正时齿轮(17)的一端通过齿轮传力轴(20)与喷油泵(10)连接，正时齿轮(17)的另一端与机油泵(23)连接；转子(2)上设有转子燃烧室(25)与转子换气槽(29)，转子壳体(1)上设有壳体燃烧室(27)、壳体排气孔(28)与壳体进气孔(26)。
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