[发明专利]一种柴油车燃油预热节能装置有效
| 申请号： | 200610048024.X | 申请日： | 2006-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN101105166A | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 姜敦水 | 申请（专利权）人： | 盘锦方兴车辆配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02N17/06 | 分类号： | F02N17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124010辽宁省盘锦市兴隆台区开*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油车柴油预热装置，尤其是一种柴油车燃油预热节能装置；一种柴油车燃油预热节能装置是这样实现的：该装置分为六部分：独立式液体循环加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；燃油经过双桶滤杯再次过滤后的油通过输油管进入到柴油发动机，可以提高柴油的燃烧纯净度，而且还能增加发动机的动力，减少尾气污染的排放指标；水则经过液体加热器后再通过柴油发动机进水开关进入柴油发动机，保证柴油发动机里面的油温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油车 燃油 预热 节能 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油车燃油预热节能装置是这样实现的：该装置分为六部分：独立式液体循环加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；包括：柴油发动机进水开关(1)、柴油发动机(2)、柴油发动机出水开关(3)、柴油发动机水泵(4)、输水管(5)、液体循环水泵(6)、进水口(7)、出水口(8)、油箱(9)、液体加热器(10)、油箱预热器(11)、输油管(12)、单桶滤杯(13)、出油口(14)、手动抽油泵(15)、电瓶(16)、单片机报警系统(17)和双桶滤杯(18)；其特征在于：在柴油发动机机(2)里面有柴油发动机水泵(4)，在柴油发动机(1)的两边分别有连接有输水管(5)的柴油发动机进水开关(1)和柴油发动机出水开关(2)；柴油发动机的出水开关(2)通过输水管(5)连接在液体循环水泵(6)的进水口(7)上，液体循环水泵的出水口(8)通过输水管(5)连接在油箱(9)里面的液体加热器(10)上；在液体加热器(10)上安装有油箱预热器(11)；从油箱预热器(11)上连接出来的的输油管(12)套在输水管(5)里面，形成双层管连接在单桶滤杯(13)上；过滤后的油通过单桶滤杯(13)的出油口(14)进入输油管(12)和输水管(5)形成的双层管后连接在手动抽油泵(15)上；手动抽油泵(15)将油再输送到双桶滤杯(18)里面进行过滤；经过双桶滤杯(18)再次过滤后的油通过输油管(12)进入到柴油发动机(2)，可以提高柴油的燃烧纯净度，而且还能增加发动机的动力，减少尾气污染的排放指标；水则经过液体加热器后再通过柴油发动机进水开关进入柴油发动机，保证柴油发动机里面的油温。
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