[发明专利]机电一体化减速机无效

专利信息
申请号: 200610030740.5 申请日: 2006-09-01
公开(公告)号: CN101136566A 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 吴小杰 申请(专利权)人: 吴小杰
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16H1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325400浙江省平*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及减速传动和电磁传动技术领域,一种在一个机座里将两大技术有机融为一体的机电一体化减速机。其特征在于:①改进现有Y系列电机机座作为减速机机座;②用圆端盖将机座内孔分为长短二腔,短腔壁厚大于长腔壁厚,其中:长腔内装电磁驱动件,短腔内装齿轮减速传动件;③齿轮啮合面可(在换油时)更换,使原设计使用寿命提高一倍;④用导轨式浮动盘凹-凸接触取代现有平面-凸接触。本发明完全可取代摆线减速机与SEW公司R系列硬齿面,与R系列比较:外形缩短30-40%,减速50-60%,软齿面,工艺难度小,拆装方便。
搜索关键词: 机电 一体化 减速
【主权项】:
1.一种机电一体化减速机,由电磁驱动与减速齿轮构成,其中:电磁驱动包括转子(轴)[16]及定子[17],其特征在于:机座[1]由Y系列电机机座改进而成:(1)内腔加工成直径分别为D1与D2阶梯孔:D1=D2-(3~8),其长度比为1∶2.5~3.5;(2)在孔D1中压入薄壁筒状小端盖[14],用1~3只定位销a固定,端盖中心孔中有一只轴承[15]用来支承转子轴[16]轴伸端,端盖的圆端面将机座内腔分隔为长、短二腔,其中长腔D2内装电磁驱动件,短腔D1内装渐开线行星(NGW或少齿差)传动件。
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