[发明专利]用于车辆的挡风系统无效
申请号: | 200580048854.6 | 申请日: | 2005-12-12 |
公开(公告)号: | CN101132939A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | M·费贝尔 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的挡风系统(18),包括可在缩回的不工作位置和展开的工作位置之间运动的横撑(20)、位于横撑(20)和基本结构(26)之间并设有展开杆(32)和优选设有辅助导向元件(48)的至少一个调节杆装置(22)。展开杆(32)和辅助导向元件(48)分别通过滑动/旋转接头(34,52)铰接到横撑(2)上,为了展开挡风系统,展开杆(32)和辅助导向元件(48)分别通过展开弹簧(42,54)加载。展开杆(32)通过配置有升降弹簧(56)的旋转接头(36)铰接到基本结构(26)上。升降弹簧(56)将展开杆(32)从搁置在基本结构(26)上的位置提升到这样的程度,以使得展开弹簧(42,54)可以起作用。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 挡风 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的挡风系统(18),包括可在缩回的不工作位置和展开的工作位置之间调节的横撑(20)、设置在所述横撑(20)和一基本结构(26)之间并带有至少一个展开杆(32)的至少一个调节杆装置(22),所述展开杆(32)通过第一旋转接头(34)铰接在所述横撑(20)上并通过第二旋转接头(36)铰接在所述基本结构(26)上,在工作位置上,所述展开杆(32)相对于所述基本结构(26)和所述横撑(20)对角延伸,并且在不工作位置上,所述展开杆(32)抵靠在所述基本结构(26)和所述横撑(20)上,其特征在于,所述展开杆的两个旋转接头(34和/或36)中的一个被形成为滑动/旋转接头并被施加力的第一展开弹簧(42)施压,所述第一展开弹簧(42)具有根据挡风系统(18)的展开运动沿调节方向对滑动/旋转接头(34和/或36)加载的作用,并且为所述展开杆(32)的两个旋转接头(34和/或36)中的另一个配置一升降弹簧(56),当将挡风系统(18)调节到不工作位置上时,所述升降弹簧(56)通过所述展开杆(32)张紧。
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