[发明专利]根据情况闭锁汽车转向柱的装置无效

专利信息
申请号: 02105124.0 申请日: 2002-02-22
公开(公告)号: CN1371830A 公开(公告)日: 2002-10-02
发明(设计)人: A·兰德曼 申请(专利权)人: 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
主分类号: B60R25/02 分类号: B60R25/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 苏娟,赵辛
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种装置,有一个加载力的闭锁机构,其由一个控制机构在两个位置之间调整,即,转向柱(10)的一个闭锁位置(40.1)和一个释放位置。为了实现转向柱(10)的容易的、无级的闭锁,建议,闭锁机构由至少一个夹紧钳(21,22)构成,其有一个非异型的基本平滑的摩擦面。在转向柱(10)的周围装有一个非异型的基本同样平滑的相对摩擦面(13)。控制机构作用于一个力发生器(40),该力发生器即使在闭锁位置(40.1)也对夹紧钳(21,22)施加一个朝向相对摩擦面的夹紧力,但在释放位置该控制机构取消夹紧力。
搜索关键词: 根据 情况 闭锁 汽车 转向 装置
【主权项】:
1.用于根据情况闭锁汽车转向柱(10)的装置,带有一个加载力的闭锁机构和一个控制机构(50),该控制机构相对转向柱(10)在两个位置(20.1,20.2)之间调整闭锁机构,即,一个闭锁位置(20.1),在该位置转向柱(10)的转动被阻止,一个释放位置(20.2),在该位置可以转动,其特征在于,闭锁机构由至少一个夹紧钳(21;22)组成,其具有一个非异型的、基本平滑的摩擦面(23),在转向柱(10)的周围装有一个非异型的、基本平滑的相对摩擦面(13),控制机构(50)作用于一个力发生器(40),该发生器即使在闭锁位置(20.1)也对夹紧钳(61)施加一个朝向相对摩擦面(13)的夹紧力(60),但在释放位置(20.2)该控制机构取消夹紧力(60)。
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