[发明专利]根据情况闭锁汽车转向柱的装置

权利要求书

1.用于根据情况闭锁汽车转向柱(10)的装置，带有一个加载力的闭锁机构和一个控制机构(50)，该控制机构相对转向柱(10)在两个位置(20.1，20.2)之间调整闭锁机构，

即，一个闭锁位置(20.1)，在该位置转向柱(10)的转动被阻止，

一个释放位置(20.2)，在该位置可以转动，

其特征在于，

闭锁机构由至少一个夹紧钳(21；22)组成，其具有一个非异型的、基本平滑的摩擦面(23)，

在转向柱(10)的周围装有一个非异型的、基本平滑的相对摩擦面(13)，

控制机构(50)作用于一个力发生器(40)，

该发生器即使在闭锁位置(20.1)也对夹紧钳(61)施加一个朝向相对摩擦面(13)的夹紧力(60)，

但在释放位置(20.2)该控制机构取消夹紧力(60)。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，夹紧钳(61；62)在一个持续的空气力(30)作用下，该力与夹紧力(60)方向相反并力求将摩擦面(23)压离开(24)相对摩擦面(13)。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，转向柱(10)的相对摩擦面(13)设置在一对夹紧钳(21，22)之间，

该钳副(21，22)不仅受到一个相互离开指向的空气力(30)，而且受到一个相互作用的夹紧力(60)。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，一个夹紧钳在其背离转向柱(10)的侧面靠到一个位置固定的支撑(38)上并构成一个静止钳(22)，

而另一个夹紧钳由力发生器(40)移向静止钳(22)并作为运动钳(21)。

5.根据权利要求3或4所述的装置，其特征在于，钳对(21，22)由一个卡圈(20)的两条腿构成，

卡圈(20)在相对摩擦面(13)部位包围转向柱(10)。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，卡圈(20)的两条腿通过至少一个铰相互连接并相对可摆动(24，25)。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，卡圈(20)的两条腿通过一个弯曲点(26)相互连接，

弯曲点(26)产生空气力(30)，该空气力在释放情况(20.2)下将腿的摩擦面(23)从转向柱(10)的相对摩擦面(13)压离开(24)。

8.根据权利要求1至7之一所述的装置，其特征在于，力发生器有一个导向的楔形件(40)，其至少有一个楔形面(44)，

该楔形件(40)以其楔形面(44)相对夹紧钳(21)的一个侧面(34)或者相对两个夹紧钳(21，22)的两个侧面由控制机构(50)控制可在一个有效作用位置和一个不作用位置(20.1，20.2)之间转换(41)。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，楔形件(40)的有效作用位置(40.1)确定夹紧钳(21)或夹紧钳(21，22)的闭锁位置(20.1)，

而在释放位置(20.2)，楔形件(40)处于其不作用位置(40.2)。

10.根据权利要求8或9所述的装置，其特征在于，楔形件(40)在其两个位置(40.1，40.2)之间纵向可移动(41)。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，楔形件(40)的纵向移动(41)基本平行于转向柱轴线(11)。

12.根据权利要求8至11之一所述的装置，其特征在于，夹紧钳(21)或夹紧钳(21，22)的与楔形件(40)的楔形面(44)共同作用的侧面有一个相对楔形面(34)。

13.根据权利要求8至12之一所述的装置，其特征在于，一个共同的楔形件在其有效作用位置移到两个夹紧钳(21，22)之间，使这两个夹紧钳相互压离开并相对转向柱(10)转到一个释放位置(20.2)，

楔形件在不作用位置释放两个夹紧钳(21，22)，夹紧钳由夹紧力压向转向柱(10)的相对摩擦面并位于其闭锁位置(20.1)。