[发明专利]用于混合动力型车辆的控制装置有效
申请号: | 02105063.5 | 申请日: | 2002-02-19 |
公开(公告)号: | CN1371821A | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 若城辉男;松原笃;北岛真一;篠原俊成;中本康雄;樋代茂夫 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60K6/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 李德山 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于混合动力型车辆的控制装置,本发明提供一种能够改善燃料消耗的混合动力型车辆控制装置。所述控制装置包括汽缸切断确定部分(F-ALCSSTB),用于确定汽缸是否应当被切断;汽缸切断撤销确定部分(F-ALCSSTP),用于确定汽缸切断是否应当被撤销;汽缸切断执行部分(F-ALCSSOL),用于当所述汽缸切断确定部分确定可以进行汽缸切断时,操作一个启动器(SV);以及汽缸切断控制部分(F-ALCS),用于根据汽缸切断确定部分、汽缸切断撤销确定部分和汽缸切断执行部分的操作状态切断发动机的汽缸。当作为滑阀的驱动源的辅助电池(4)的电压大于或等于预定的电压时,并且油温(TOIL)温度在预定范围内时,汽缸切断确定部分确定汽缸切断是可能的。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力型车辆的控制装置,所述混合动力型车辆具有能够切断汽缸的发动机(E)和作为车辆的驱动源的电动机(M),当车辆减速时,根据减速状态,由所述电动机进行再生制动,所述控制装置包括:汽缸切断确定部分(F-ALCSSTB),其根据车辆的运行状态确定汽缸是否应当被切断;汽缸切断撤销确定部分(F-ALCSSTP),其在发动机汽缸的操作被切断的同时根据车辆的运行状态确定汽缸切断是否应当被撤销;汽缸切断执行部分(F-ALCSSOL),其操作一个启动器(SV),用于当所述汽缸切断确定部分确定可以进行汽缸切断时,切断发动机汽缸的操作;以及汽缸切断控制部分(F-ALCS),其根据汽缸切断确定部分、汽缸切断撤销确定部分和汽缸切断执行部分的操作状态切断发动机的汽缸,其中当由汽缸切断执行部分操作的启动器的驱动源的电压(VB)大于或等于预定的电压时,并且通过启动器的操作而起作用的介质的温度在预定范围内时,汽缸切断确定部分确定汽缸切断是可能的。
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